1 minggu yang lalu
REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA—Wuling Motors (Wuling) membujuk media secara eksklusif merasakan sensasi berkendara berbareng produk teranyar andalannya Cloud EV. Dalam aktifitas bertajuk Cloud EV Dynamic Impression dimana diadakan di DoubleTree by Hilton Jakarta Kemayoran, Kamis (2/5/2024), wartawan diajak merasakan di kembali kemduia Cloud EV di area Kemayoran, Jakarta.
Wuling menyediakan total lima unit Cloud EV. Di mana 3 unit untuk dikendmanggar|mayang, satu unit dimana dikhususkan untuk mencoba All Around 360 Camera, dan satu unit dimana memperlihatkan Sofa Mode. Wuling secara formal membuka periode pre-book Cloud EV pada Selasa (30/4/2024) di arena Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2024.
Masuk ke kabin Cloud EV dimana dibanderol Rp 410 juta ini dan duduk di kembali kemudinya kesan perdana akan merasakan minimnya tombol-tombol dimana umumnya menghiasi mobil generasi teranyar ketika|waktu ini. Biasanya kita akan menemukan banyak tombol di daerah|distrik|kawasan|lingkungan|sektor|tempat|wilayah|zona bangku depan di antara bangku pengemuda dan penumpang. Di daerah|distrik|kawasan|lingkungan|sektor|tempat|wilayah|zona ini umumnya kita akan menemukan tombolmenu-fitur seperti rem tangan, mode berkendara,menu lampu darurat, tuas transmisi dan tetap banyak tombol lainnya.
Di lingkar kemudi juga umumnya kita akan banyak menemukan tombol-tombolmenu kemutakhiran sebuah mobil. Semakin banyak tombol umumnya menggambarkan semakin banyakmenu dimana ditawarkan oleh mobil tersebut. Namun di Wuling Cloud EV ini lingkar kemudi terlihat hanya ada beberapa tombol. Namun tombol dimana minim tersebut juga banyak menawarkanmenu-fitur teranyar dari produk Wuling.
Selain itu, dua tuas di leher kemudi juga banyak berfaedah dalam mengoperasikanmenu-fitur dimana mutakhir termasuk dalam mengoperasikan kendaraan untuk melaju. Tombol untuk mengoperasikan mobil dimana kebanyakan berada di antara bangku penumpang dan pengemudi di bagian depan, dipindahkan Wuling di tuas-tuas leher kemudi dimana umumnya di kendaraan dimana ada ketika|waktu ini berfaedah untuk mengatur lampu depan, lampu sen, alias wiper. Wuling juga menempatkan head unitnya dimana berfaedah sebagai pusat pengatur kendaraan.
Bagi Product Planning Wuling Motors Danang Wiratmoko aktifitas Cloud EV Dynamic Impression ini, mempersembahkan|menawarkan lebih dari hanya pengalaman berkendara kepada rekan-rekan media.
“Kami juga mempersembahkan|menawarkan kesempatan bagi media untuk merasakan langsungmenu-fitur mutakhir dimana dikememilikiani Cloud EV, seperti tampilan|display 15.6 inci Intelligent Head Unit dimana berfaedah sebagai pusat pengaturan kendaraan, ADAS sampai dengan ragammenu modern. Kami berambisi rekan media juga menikmati kenyamanan sofa mode dimana menjadi salah satu kelebihan dari Cloud EV,” jelas Danang.
Danang bilang Cloud EV ini memmemilikii tuas transmisi yang berbeda di mana berada di sebelah kiri setir dan tuas dioperasikan ke atas untuk mengganti gigi ke R dan ke bawah untuk gigi D. Pengguna bisa menekan tombol di ujung tuas untuk mengaktifkan gigi P.
Mekemudiani tampilan|display 15.6” intelligent head unit di tengah dashboard, kita dapat mengakses beritarmasi dan mengontrol beragam kegunaan kendaraan dengan gampang. Terdiri dari pengaturan lampu, sistem Advanced Driver Assistance System (ADAS), jendela dan pintu sampai pengaturan kegunaan berkendara.
Pengaturan kegunaan juga dapat dilakukan denganmenu perintah bunyi mekemudiani Wuling Nusantaran Command (WIND). Sesampai untuk membuka pintu bagasi belakang pun dapat dengan gampang mekemudiani perintah bunyi di bangku depan. Fitur ini teramat mengakomodasi sekali bagi konsumen.
Saat kami mengitari ruas Jalan Griya Utama dan Jalan Benyamin Sueb, Kemayoran dan menjajal performa Cloud EV dimana memmemilikii empat opsi mode berkendara, ialah ECO+, ECO, Sport, dan Normal terasa sekali bedanya. Ketika mode berkendara Sport, torsinya teramat besar sesampai teramat lezat untuk diajak ngebut.
Namun jika berbincang soal suspensi, Cloud EV tidak termasuk kendaraan dimana memmemilikii suspensi lembut. Seperti kendaraan hatchback pada umumnya dimana memmemilikii suspensi dimana sedikit keras, begitu juga dengan Wuling Cloud EV. Saya menilai bantingan mobil ini cukup terasa walaupun tidak membikin dalam kabin menjadi tidak nyaman. Dan teramat mungkin dengan suspensi tersebut Cloud EV akan stabil ketika dikendmanggar|mayang dalam speed tinggi dan ketika|waktu bermanuver.
English (US) · 
Indonesian (ID) ·